Manual para reparar y reprogramar computadoras automotriz
Computadora automotriz
Reparar y reprogramar computadoras: BUENO AMIGOS TODA COMPUTADORA AUTOMOTRIZ RECIBE DATOS DE ENTRADA, REALIZA CÁLCULOS, ENVÍA SEÑALES DE SALIDA Y ALMACENA DATOS
Sus componentes internos son:
1. Interfase de entrada
a. Recibe las señales provenientes de los sensores
b. Convierte las señales digitales para el CPU
2. Interfase de salida
a. Convierte señales digitales en forma aplicable
para el sensor
3. Unidad central de procesamiento
a. Recibe los datos
b. Realiza los cálculos
c. Responde de acuerdo al programa
d. Envía respuestas
4. Memoria de almacenamiento
a. Memoria sólo de lectura (ROM)
i. Almacena la mayoría de la información básica
ii. No puede ser cambiada
b. Memoria programable sólo de lectura (PROM)
i. Puede ser cambiada
ii. Algunas veces llamada Flash E-PROM
c. Memoria de acceso aleatorio (RAM)
i. Los datos son temporales
ii. Llamado cuando es requerido
iii. Puede ser sobre escrito
5. Componentes eléctricoS
Un ECU está hecho básicamente de hardware y software (firmware).
El hardware está hecho de varios componentes electrónicos en un PCB.
El componente más importante es un chip microcontrolador junto con un EPROM o un chip de memoria Flash.
El software (firmware) es un juego de códigos de menor nivel que se ejecuta en el microcontrolador.
El ECU se caracteriza por:
varias líneas de E/S analógica y digital (alta y baja potencia),
dispositivo de interfaz/control de potencia
diferentes protocolos de comunicación (CAN, KWP-2000, etc.).
grandes matrices de conmutación para señales de alta y baja potencia
adaptadores inteligentes de interfaz de comunicación (estándares o Personalizados)
reconocimiento automático de equipo y habilitar secuencia de software
Simulación de dispositivo de potencia
