Manual de Diagnóstico y Reparación Motores Series ISM/QSM11
Prefacio
Motores Series ISM/QSM11: Motores Series ISM/QSM11: Este manual proporciona instrucciones para diagnosticar y reparar fallas de este motor en el chasis.
Los procedimientos de ensamble y reconstrucción de componentes se proporcionan en el manual de taller del motor.
Consulte la Sección Introducción por instrucciones de como usar este manual.
Lea y siga todas las instrucciones de seguridad. Consulte la ADVERTENCIA en las Instrucciones Generales de Seguridad en la Sección i – Introducción.
El manual está organizado para guiar a un técnico de servicio a través de los pasos lógicos de identificación y correción de problemas relacionados con el motor.
Este manual no cubre problemas del vehículo o del equipo. Consulte al fabricante del vehículo o del equipo por los procedimientos de reparación.
Están disponibles una serie de manuales de servicio específicos (por ejemplo, de Taller, de specificaciones,
y de Alternativas de Reparación pueden ordenarse llenando y enviando por correo la Forma para Pedido de Literatura localizada en la Sección L – Literatura de Servicio.
Identificación del Motor
Placa de Datos del Motor
La placa de datos del motor muestra datos acerca de su motor. El Número de Serie del Motor y el CPL proporcionan información para ordenar partes y necesidades de servicio.
La placa de datos del motor no debe cambiarse, a menos que sea aprobado por Cummins Engine Company, Inc.
La placa de datos está colocada en el lado de bomba de combustible del motor, sobre la carcasa de balancines.
Tenga disponible los siguientes datos del motor cuando se comunique con un Taller de Reparación Autorizado Cummins.
La siguiente información de la placa de datos es obligatoria cuando se solicitan partes de servicio
Procedimientos y Técnicas de Diagnóstico de Fallas
Un análisis completo de la reclamación del cliente es la clave para un diagnóstico de fallas exitoso.
Entre más información se conozca acerca de una reclamación, más rápido y fácil puede solucionarse el problema.
Las Tablas de Síntomas de Diagnóstico de Fallas están organizadas de modo que un problema pueda localizarse y corregirse haciendo primero las cosas que son más fáciles y más lógicas.
Complete todos los pasos en la secuencia mostrada de arriba hacia abajo.
No es posible incluir todas las soluciones a los problemas que puedan ocurrir;
sin embargo, estas tablas están diseñadas para estimular un proceso mental que conducirá a la causa y corrección del problema.
Siga estos pasos básicos de diagnóstico de fallas:
Obtenga todos los hechos concernientes a la reclamación
Analice a fondo el problema
Relacione los síntomas con los sistemas y componentes básicos del motor
Considere cualquier acción reciente de mantenimiento o reparación que pueda relacionarse con la reclamación
Revise dos veces antes de iniciar cualquier desensamble
Solucione el problema usando las tablas de síntomas y haciendo primero las cosas que sean más fáciles
Determine la causa del problema y haga una reparación completa
Después de hacer las reparaciones, opere el motor para estar seguro de que la causa de la reclamación ha sido corregida
Consumo de Combustible – Información General
La causa del consumo excesivo de combustible es difícil de diagnosticar y de corregir, debido al número potencial de factores involucrados.
Los problemas reales de consumo de combustible pueden ser causados por cualquiera de los siguientes factores:
Técnica del operador y prácticas de operación
Factores del sistema de combustible
Problemas por baja potencia/facilidad de manejo
Antes de diagnosticar, es importante determinar la reclamación exacta.
¿Está basada la reclamación en si el problema es real o percibido, o no cumple las expectativas del operador?
La “Forma de Reclamación del Cliente
Consumo de Combustible” (en la siguiente página) es una lista valiosa de preguntas
que pueden usarse para asistir al técnico de servicio a determinar la causa del problema.
Complete la forma antes de diagnosticar la reclamación.
Los siguientes son algunos de los factores que deben considerarse cuando se diagnostiquen reclamaciones por consumo de combustible
